MIT SONNE IM GEPÄCK

Wir können Ladeinfrastruktur

Elektromobilität ist für uns der Schlüssel zu einer erneuerbaren Mobilität. Daher engagieren wir uns bereits seit 2016 als Dienstleister im Bereich Ladeinfrastruktur für Elektroautos. Die gesammelten Erfahrungen geben wir gern an unsere Kunden weiter. Wir begleiten Sie bei allen Schritten von der Planung über die Errichtung bis zum Betrieb der Ladepunkte – für ein nutzerfreundliches und normkonformes Ladeangebot.

Inselwerke –

Die Pioniere der Elektromobilität

Von der Ostsee bis nach Berlin.

Gegründet auf der Insel Usedom, haben wir uns dazu aufgemacht das Land in das neue elektrische Zeitalter zu bringen. Eine bedeutende Aufgabe und ein hohes Ziel. Gehen wir es gemeinsam an.

Wir können Ladeinfrastruktur!

Seit 2016 realisieren wir Ladeinfrastruktur für die neue E-Mobilität. In dieser Zeit haben wir uns ebenso stark entwickelt wie der Markt selbst. Wir sind zusammen mit den Technologien und den Anforderungen unserer Kunden gewachsen und zu einem breit aufgestellten Anbieter in der Region gereift.

Wir sind gekommen um zu bleiben.

Die Branche hat viele Akteure kommen und gehen sehen. Wir wollen als Energiegenossenschaft gezielt auf persönlichem Vertrauen, einer langfristigen, gemeinsamen Fortentwicklung und starker regionaler Verankerung aufbauen. Wenn wir sagen, dass wir uns den Menschen in ihren Regionen verbunden fühlen, ist das keine Floskel.

Was macht uns so gut?

Kurz gesagt, Erfahrung, Fleiß und Herz. Wir sprechen nicht nur über die Energiewende, sondern wir machen sie. Als Entwickler von Kraftwerken der erneuerbaren Energien verstehen wir es E-Mobilität und speziell die Ladeinfrastruktur ganzheitlich zu entwickeln. Jeder Standort und jeder Kunde ist anders. Vom einzelnen öffentlichen Ladepunkt in der ländlichen Idylle, bis hin zur großen Tiefgarage mit duzenden Wallboxen, wir machen das.

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UNSERE EXPERTISE:

Maßgeschneiderte Ladeinfrastruktur für die Energiewende

LADEPROJEKT STARTEN

Unsere Leistungen im Überblick

Schritt für Schritt zur perfekten Ladeinfrastruktur

Standortanalyse

Bauliche Eignung
Rechtliche Einordnung
Bedarfsorientierte Bewertung
Verfügbare Leistung
Umfeld / POI

Ladetechnik

AC oder DC?
Zahlungsoptionen (Terminal, Giro-Karte, etc.)
Bauart (Beschaffenheit, Montageform, Anzahl Ladepunkte)
Standzeit
Wartungsfreundlichkeit

Wirtschaftlichkeitsanalyse

Planungskosten
Errichtung / Inbetriebnahme
Ladetechnik
Netzanschluss
Betrieb & Wartung
Nachfrage / Einnahmen
Entwicklungsszenarien
Wirtschaftlichkeitsanalyse

Planung

ausführende Planung
Leitungsführung
Fundamentplan
Montageplan
Netzanfrage und -anmeldung
Netzerweiterungsanfrage Erweiterung Netzanschlussleistung
Lastmanagement
Bezahl- und Abrechnungsmodelle (bspw. Sonderlösungen für kommunalen Fuhrpark)
Denkmalschutz Bewertung und Kommunikation
Kennzeichnung (Beschilderung, Parkplatzmarkierung)

Projektmanagment

Koordination der Gewerke (Tiefbau, Elektriker, Netzbetreiber)
Bauaufsicht
Dokumentation
Kommunikation Netzbetreiber, Bundesnetzagentur, ggf. Fördermittelgeber
Kostencontrolling

Bauliche Umsetzung

Errichtung und Montage
Leitungsverlegung
Erdaushub und Fundamenterstellung
Pflasterarbeiten
Anschluss und Inbetriebnahme
Erstellung Messprotokoll
Installation Datennetzwerk
Parkflächenmarkierung
Errichtung von Anfahrschutz & Beschilderung

Service & Betrieb

Integration Backend
Anbindung von Fahrstromanbieter wie EnBW+/Maingau und Co.
Adhoc-Laden
Anbindung Bezahlterminal
1st Level-Support – Premiumkundenhotline
2nd Level-Support – Fernwartung, Fehleranalyse und -behebung
Technische Wartung und Instandsetzung der Ladetechnik
Abrechnungsportal
Abrechnung gegenüber Fahrstromanbieter
Abrechnung THG-Qoute

Ladevielfalt ermöglichen

Ob öffentliche Ladepunkte, intelligente Ladelösungen für gewerbliche Fuhrparks oder zukunftsweisende, solarbetriebene Ladestationen – bei uns stehen Vielfalt und Flexibilität im Fokus. So ermöglichen wir nachhaltige und effiziente Mobilitätskonzepte, die genau auf Ihre Situation zugeschnitten ist.

Öffentliches Laden

Smarte Infrastruktur für eine nachhaltige Mobilitätswende

Mieter- und Fuhrparkladen

Ladelösungen für verschiedene Flottengrößen

Solares Laden

Sonnenstrom fürs E-Auto –
Direkt vom Dach in den Akku

Stetes Wachstum für mehr Unabhängigkeit

Erfahre, was wir bewegt haben und wofür wir stehen:

Pionierarbeit im Bereich Elektromobilität seit 2014, als die Technologie noch in den Anfängen steckte.

Langjährige Erfahrung mit vielfältigen Kundenbedürfnissen und kontinuierlicher Aufbau der ersten Ladepunkte seit den Anfangsjahren.

Aufbau des Usedomer Ladenetzes mit ca. 50 öffentlichen Ladepunkten in Vorpommern.

Entwicklung zu einem erfahrenen Servicedienstleister für Betrieb und Abrechnung von Ladesäulen.

Aufbau eines eigenen Abrechnungsportals und technisch geschulten Personals für eine unabhängige Servicequalität gegenüber unseren Partnern.

Unabhängig von kurzfristigen politischen Rahmenbedingungen und konzernstrategischen Entscheidungen.

Stete Weiterentwicklung unseres Angebotes mit unseren Kunden.

Aufbau einer eigenen Hotline fernab der großen Callcenter zur Verbesserung des Kundenservice.

Aufbau eines genossenschaftlichen Bürgerladenetzes mit rund 400 Ladepunkten in ganz Deutschland.

Deutschlandweites Netzwerk mit der Umsetzungskompetenz im Bau.

Der Pioniergeist ist ungebrochen: Realisierung eines innovativen solaren Ladekonzepts im Parkhaus am Ryck in Greifswald mit bis zu 60 Ladestationen und zwei 185 kWp-Solaranlagen.

Wir bieten effiziente Ladetechnik

LADETECHNIK IM ÖFFENTLICHEN BEREICH

Für Kommunen, Stadtwerke, Genossenschaften, Vereine, Gemeinden, Tourismus und Gewerbe

Mehr Infos in Bearbeitung

LADETECHNIK FÜR DEN ELEKTRISCHEN FUHRPARK

Am Unternehmensstandort und für Privatfahrzeuge

Mehr Infos in Bearbeitung

Ladeinfrastruktur neu gedacht

Die Inselwerke eG laden die Region auf – mit Projekten, die Wellen schlagen:

Solares Laden in Anklam

Günstiger Laden bei Sonnenschein:
24 Cent/kWh bei Sonne – direkt vor Ort erzeugt

Innovatives Ladekonzept im Parkhaus am Ryck in Greifswald

Solares Ladekonzept mit bis zu 60 Ladestationen und zwei 185 kWp-Solaranlagen

Weitere Referenzen

Werde Teil unserer Energieprojekte

Ladetechnik für den öffentlichen Raum

AC-Ladepunkte

Technische Spezifikation
- EU-Standard Typ 2
- Maximale Ladeleistung: 22 kW
- Maximaler Ladestrom: 32 A auf 3 Phasen
- eichrechtskonform (§ 3 PAngV)
Handhabung
- Zugang mittels RFID-Card oder App
- barrierefreies Laden via QR-Code mit Kreditkarte
- EC-Kartenzahlung (Herbst 2021)
Besondere Features
- schlankes und robustes Metallgehäuse
- bedarfsgerechte Leistungsregulierung (statisches und dynamisches Lastmanagement)
- FI Typ B ist in Ladestation bereits integriert
- modular erweiterbar
- Fernwartung und Updates

Richtpreis: 2.500 € zzgl. Mwst. je Ladepunkt

dC-Ladepunkte

Technische Spezifikation
- CCS-Stecker
- Maximale Ladeleistung: 75 kW/150 kW
- Maximaler Ladestrom: 250 A
- Ausgangsspannug DC: 150 V – 1.000 V
Handhabung
- Zugang Mittels RFID-Card und App
- barrierefreies Laden mittels EC-Kartenzahlung kontaktlos (ab Anfang 2022)
Besondere Features
- robustes Metallgehäuse mit hochwertigem Display
- statisches und dynamisches Lastmanagement
- modular erweiterbar
- Fernwartung und Updates

Richtpreis: 35.000 € zzgl. Mwst. je Ladepunkt

Rechtliche Anforderungen an die Ladetechnik im öffentlichen Raum

Rechtliche Anforderungen an die Ladetechnik im öffentlichen Raum
Damit jede Person an einer Säule laden kann, müssen gemäß Ladesäulenverordnung (LSV) verschiedene technische sowie rechtliche Voraussetzungen erfüllt sein.
a. Der Ladepunkt sollte eine Typ 2 Dose (bei Normalladen bis 22 KW) oder über einen CCS-Stecker (bei Schnellladen über 22 KW) verfügen
b. Der Ladepunkt muss i.d.R. 24 Stunden öffentlich zugänglich sein.
c. Der Ladepunkt benötigt eine eichrechtliche Zertifizierung durch die Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB).
d. Der Nutzer muss den Ladevorgang über ein gängiges Medium starten und beenden können. Hierzu gehören die Freischaltung über eine APP, RFID-Karte oder kontaktlose Girokarten
e. Damit eine Abrechnung erfolgen kann, muss die Ladesäule eine Möglichkeit haben, sich mit dem Internet zu verbinden (Ethernet, WLAN oder SIM-Karte).
f. Bei der Verwendung von Fördermitteln ist in der Regel auch die Verwendung von Ökostrom am Ladepunkt Pflicht.

Unser Service für öffentliche Ladepunkte

Planung öffentlicher Ladepunkte

Fernwartung und Hotline-Service

Abrechnung

Jeder Standort benötigt eine angepasste Lösung. Diese kann in der Ladetechnik (bspw. Lastmanagement, Leistungsgrenzen etc.) oder auch vom Preismodell abweichen. Wir beraten Sie gerne bei der Wahl des richtigen Standortes bzw. bei der kosteneffizienten Planung. Zusätzlich unterstützen wir sie bei der Beantragung der relevanten Fördermittel (Bund, Länder, Leader).

Darüber hinaus unterstützen wir auch bei der Erstellung von Ausschreibungsunterlagen für Kommunen.

Bei Ladestationen handelt es sich um technische Anlagen, die von einem breiten Anwenderkreis bedient werden. Fehler bleiben dabei nicht aus. Die meisten Fehler lassen sich aus der Ferne beheben. Damit Ladekunden schnell geholfen wird, bieten wir mit unserer 7-22 h – Hotline Hilfe durch geschultes Fachpersonal.

Richtpreis für den Abrechnungs-, Fernwartungs- und Hotline-Service: 15,00 € monatlich
Zusätzlich sollten Sie vor Ort einen Elektriker mit der jährlichen Wartung beauftragen.

Als Ladestationsbetreiber (CPO) geben Sie Strom an den Ladenden ab. Über unseren Abrechnungsservice wird Ihnen dieser Strom zurückvergütet. Sie haben darüber hinaus die Möglichkeit, ein Entgelt je Ladevorgang und Kilowattstunde festzulegen. Diese Kombination aus Ladestartgebühr und einem fairen Preis je Kilowattstunde wird auch von der Mehrheit der E-AutofahrerInnen als fairstes Abrechnungsmodell bewertet. Darüber hinaus haben Sie über unser Abrechnungsportal jederzeit auf die aktuellen Nutzungsdaten zugreifen.

Zur Angebotsanfrage

Kundenfreundlichkeit bei der Abrechnung

Derzeit gibt es eine große Spannweite an verschiedenen Abrechnungsmodi. Im Vergleich zum klassischen „Tanken“ kann dies natürlich verwirren und dem Nutzer gegenüber unfair sein. Bei einem Zeittarif bspw. werden Fahrzeuge, die nicht mit 22 kW laden können, benachteiligt. Und dazu gehören sehr viele Fahrzeuge. Auch eine Flatrate ist in den seltensten Fällen für den Anbieter sinnvoll.
Daher ist uns Transparenz und faire Abrechnung mit den E-Autonutzer besonders wichtig. Wir kombinieren eine Ladestartgebühr und einem fairen Preis je Kilowattstunde. An besonders hoch frequentierten Standorten ist jedoch auch eine Kombination mit einem Zeittarif, bspw. nach der dritten Stunde, eine gute Möglichkeit.

Ladetechnik für Fuhrparke

AC-Ladepunkt für Fuhrparke

Technische Spezifikation
- Typ2 – EU-Standard
- Maximale Ladeleistung: 22 kW
- Maximaler Ladestrom: 32 A auf 3 Phasen
Handhabung
- Zugang RFID-Card oder FreeCharging
Besondere Features
- bedarfsgerechte Leistungsregulierung (Lastmanagement) auch mit öffentlichem Ladepunkt W-LS01
- Fernwartung und Updates
- FI Typ B ist in Ladestation bereits integriert
- modular erweiterbar

Optional auch mit angeschlagenem Kabel auf Typ-2-Eingang im Auto.
Wichtig: FI Typ A muss in der Verteilung vorgesehen werden, ggf. FI/LS kombiniert.
Bei Bestellung mit unserem öffentlichen Ladepunkt werden beide zusammen von uns vorkonfiguriert um ein Lastmanagement und Internetanbindung zu gewährleisten.

Die Anforderungen für den eigenen Fuhrpark (auch stationsbasiertes eCarsharing) sind geringer als für das öffentliche Laden. Demzufolge können Sie hier auch etwas günstigere Ladetechnik verwenden. Damit Sie Ihren Fuhrpark Stück für Stück auf E-Fahrzeuge umstellen können, setzen wir von Anfang an Ladepunkte mit intregriertem Lastmanagement ein. Dadurch können bis zu 256 Ladepunkte über den gleichen Hausanschluss betrieben werden. Eine Zuordnung der Ladevorgänge je PKW ist über zwei Wege möglich. Entweder ein Ladepunkt wird einem festen Auto zugeordnet oder Sie verwenden RFID-Karten je Fahrzeug und können über unseren Service die Ladevorgänge an verschiedenen Ladepunkten dem PKW zuordnen.

Als Ladestationsbetreiber haben Sie verschiedene Pflichten, bei deren Erfüllung wir Sie gern unterstützen.
Damit Sie jederzeit einen Überblick über Ihre Fuhrparkladepunkte haben, können wir die Ladepunkte in unser Backend einbinden und Ihnen auf einer Online-Plattform darstellen.

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